Równiarka drogowa RD165C/RD165H

1.

Silnik

silnik wysokoprężny CUMMINS QSB6.7 o mocy 173 KM, sterowany elektronicznie

2.

Skrzynia przekładniowa

skrzynia przekładniowa automatyczno-manualna, sterowana elektr. (6/3), prod. ZF Passau, typu powershift

3.

Masa

Masa 14300 kg.

4.

Most napędowy

Most napędowy tylny z mechanizmem No Spin.

5.

Układ hydrauliczny

Układ hydrauliczny typu Load-Sensing.

6.

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy z niezależnym obwodem hamulca awaryjnego, hamulce tarczowe.

7.

Konstrukcja

Łamana rama.

8.

Napęd

Napęd kół przedniej osi POCLAIN HYDRAULICS (RD165H).

Wyposażenie

Standardowe

  • Lemiesz środkowy pełnoobrotowy, z hydraulicznie realizowanym wysuwem bocznym, ustawianiem kąta nachylenia i pochylenia, hydraulicznym systemem przeciążeniowym w układzie obrotu lemiesza.
  • Klimatyzacja kabiny.
  • Radio/CD w kabinie operatora.
  • Oświetlenia zgodne z kodeksem ruchu drogowego.
  • Reflektory robocze.
  • Fabryczne uchwyty do montażu systemów sterowania niwelacją.

Dodatkowe na życzenie Klienta

  • Lemiesz przedni prosty skrętny dł. 3080mm, kąt skrętu +/-33st.
  • Lemiesz przedni prosty nieobrotowy dł. 2500mm.
  • Zrywak tylny lub spulchniacz montowany za przednią osią maszyny.
  • Koło zapasowe.
  • Systemy sterowania niwelacją ultradźwiękowe lub laserowe w dowolnych konfiguracjach.
  • Elektroniczny system pomiaru zużycia paliwa EDM Eco.
  • System zarządzania flotą pojazdów VDO Siemens.
  • Układ centralnego smarowania.

Pliki do pobrania