1.
Silnik
Silnik wysokoprężny CUMMINS QSB6.7 o mocy 190 KM, sterowany elektronicznie.
2.
Masa
Masa ok. 16500 kg.
3.
Hydraulika
Układ hydrauliczny typu Load-Sensing.
4.
Konstrukcja
Łamana rama.
5.
Skrzynia przekładniowa
Skrzynia przekładniowa automatyczno-manualna, sterowana elektronicznie (przełożenia 6/3), prod. ZF Passau, typu powershift.
6.
Most napędowy
Most napędowy z mechanizmem No Spin, z hamulcami mokrymi, produkcji NAF AXLES,
7.
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy z niezależnym obwodem hamulca awaryjnego, hamulce tarczowe, mokre.
8.
Przednia oś
Napęd kół przeniej osi POCLAIN HYDRAULICS (RD200H).